东航事故背后的故事让人泪目!事故原因不明、没求救信号、黑匣子仍未找到……

东航空难引发全网关注!专家:这是极其罕见的现象!

东航载有132人的波音737客机MU5735昨天广西梧州藤县发生事故,引发全网的关注!

目前,现场救援、善后处置及事故原因调查等工作正在进行中……目前伤亡人数未知、黑匣子目前还在搜寻中。

除了关注事故原因和现场搜救进展,万事通和大家一样非常关注机上乘客和机组人员的家属们。

图片来自:中新网

MU5735乘客的未婚夫:

为与我相见她改签21号航班

未婚妻乘坐出事航班的钟先生透露了自己的故事。他和未婚妻是异地恋,相恋5年了,感情很好。这次因为已经4个月没有见面了,他们彼此非常想念,所以钟先生的未婚妻就把原本订的3月22日的航班改签到了3月21日,最终登上了东航MU5735的航班……

得知飞机失事的消息后,钟先生震惊又担心,他一直在关注救援,四处询问现场救援的最新进展,一直在期待着奇迹的发生。

“幸运儿”逃过一劫

退票原因曝光

跟钟先生的未婚妻将航班改签登上了MU5735不同,有个“幸运儿”黄先生因为天气原因退票而逃过一劫!

来自云南腾冲的黄先生本来要搭乘出事航班从昆明前往广州。但是在3月20日晚上他收到短信称因为天气原因,要搭乘的第一个前段航班取消了,因为是买的联程票,他只能退票。

本来他这次是要去去广州工作,没想到却因为天气问题而逃过了空难。

除了黄先生,原来买了这趟航班机票的辛女士,因为自己的行程码带“*”,也就是说她在过去14天访问过的城市中,存在中等或高风险疫情。所以她不能登机,因此男友建议她做了核酸检测再去广州,于是昨天早上辛女士改签了另一架飞机。

没有登上出事航班的她,看到新闻的时候,手都抖得打不出字了,连忙跟亲友们报平安,告诉关心自己的亲友,自己还在云南。没有乘坐出事航班。

新加坡外交部、国际航空运输协会

对东航空难深表悲痛

航班上的乘客牵动着我们的心,这起这起令人震惊的空难引发全球的关注,今天(3月22日),新加坡外交部网站发布声明称,对东航客机坠毁事故感到悲痛,正密切关注事态发展,并与中方保持联系。

新加坡外交部表示,了解到搜救行动正在进行,支持中国政府的努力,并向机上乘客与机组人员的家属表示慰问。

事故发生后,国际航空运输协会(IATA)在社交媒体推特上用中英双语发文:“我们对@ceairglobal(中国东方航空)#MU5735 航班的坠毁深感震惊与悲痛。谨向航班乘客和机组人员的家属表示诚挚的关切与慰问。”

除了新加坡外交部和国际航空运输协会对空难表示悲痛,坠机事故发生后,英国、巴基斯坦等多国领袖对事故表示哀悼。

据联合国新闻中心消息,联合国秘书长发言人杜加里克昨天在新闻发布会上说,秘书长古特雷斯对东航航班失事的消息感到十分地悲痛,并向遇难者家属以及中国政府和人民表示哀悼。联合国专门机构国际民航组织也对东航MU5735航班失事表示哀悼。

没有求救信号、没有烟雾、以垂直姿态坠落

是极其罕见的现象

从昆明飞往广州的东航航班MU5735,昨天下午突然在广西梧州上空失联,之后在2分钟内骤降约7000多米,被拍到几乎是垂直俯冲状态,坠毁在山谷,机上132人生死未卜。

当地消防第一时间赶往搜救时,发现现场是三面环山的山坳,且只有一条小路能进入,现场只找到少量飞机残骸,没有发现关键的黑匣子。

面对这起突如其来的空难,很多人都好奇到底是什么情况!事故的原因又是什么?

知名航安专家托马斯乔弗里接受采访的时候表示,“没有求救信号,在空中没有烟雾、以垂直姿态坠落,这是极其极其罕见的情况。

他说,民航客机完成一次飞行任务,会经过起飞、巡航和进近降落三个阶段,根据3月20日及之前MU5735航班的飞行记录显示,失事下坠的时刻和高度,正处于客机从巡航阶段转入向机场进近阶段的节点。

图片来自:新华社

失事的MU5735航班的波音737-800NG客机于2015年6月10日注册,机龄仅6年10个月,属于准新机。

托马斯乔弗里也表示,现阶段的信息远不足以判断原因。中国东方航空拥有几乎完美的飞行安全记录,这是在极佳的空管体系、极佳的航空公司和极佳的飞机的背景下发生的灾难。

关于东航空难,我们还在等生命的奇迹。也在等待一个答案!

明天和意外不知道哪个先来,让我们珍惜当下!


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