最新的新加坡拥车证高的离谱,网友:可以买下一套HDB~

昨天网上都在疯传这张图,大家惊呆了!

最新的新加坡拥车证COE竞标价格,高的离谱,大型和豪华组的COE价格来到了$93590新币,近10万新币,约合50万人民币!

近10万新币什么概念呢,可能是高级白领一年的薪水收入。

也可能是低收入人群补贴后,可以买下一套HDB的价格!

然而花了近10万新,你不是买了一辆车,而是买一个类似于“车牌”的东西,且有效期只有10年!

(需要十张万元大钞)

豪华车ARF(附加税)调高

B组拥车证成价破9万

其实本来在新加坡买车就很贵,即使抵岸价不超过8万元,COE拥车证,附加注册费等等加下来,价格也要翻倍。

(以特斯拉为例)

车价=

车来到新加坡的成本价+车辆的税(注册费+附加注册费+Excise Duty+COE)加关税的7%+车牌费+保险+车行利润……

财政部长黄循财上周五(18日)在财政预算案宣布调高豪华汽车的附加注册费(Additional Registration Fee,简称ARF)。

(图源:海峡视频)

政府将对公开市场价值超过8万元的车辆,超过部分征收多达220%的附加注册费,买车更贵了。

也就是一个进入新加坡抵岸价20万新币的车,超过8万元的部分所须支付的附加注册费将是抵岸价的220%,

也就是算下来,附加税比车的抵岸价还高!

在这次加税之前,瑞士宝盛集团(Julius Baer)的调查显示,新加坡豪车价格为全球28个受调查城市中最高。

在新加坡购买一辆豪车平均要花费37万美元(50万新元),比第二名的上海高出近三成。

美洲则是全球豪车最便宜的区域。在加拿大温哥华,一辆豪车平均价仅为9万3000美元。

(示意图:路透社)

但是新加坡豪车并不少!

2021年包括宾利在内的顶级豪车去年在新加坡的总销售量,与2020年同比激增了38.5%,共售出360辆。

排名前5的是这些牌子:

1)销量最好的牌子是宾利,占了28.6%,共103辆。

2)销量排在第二的是劳斯莱斯,共售出90辆。

3)排第三的是法拉利,65辆

4)第四是兰博基尼,47辆。

5)迈凯伦(28辆)和阿斯顿·马丁(27辆)算是并列第5。

(示意图:ICON)

结果没想到ARF的调高的消息,这么快影响到了COE。

本月第二轮拥车证公开投标活动2月23日结束,这是财政预算案后的首轮拥车证投标。

无论是A组:中小型汽车 还是 B组:大型和豪华车组,投标成价都上升了。

大型及豪华车组(B组)拥车证成价飙升7488元(8.7%),报9万3590元2012年8月以来的最高价位。

COE到底是什么

为什么ARF调高会影响到?

拥车证,简称COE(Certificate of Entitlement),是新加坡一种车辆配额系统,由政府发行的车辆牌照配额许可证。

个人在购买新车时,必须首先向政府提出申请投标购买一张有效期为10年的拥车证。

(是的,只有10年有效。)

十年一到期,就要重新购证或者直接把车销毁(或送出国)。

那调税为什么有影响到拥车证价格呢?

根据车行的解释,一些买家可能想在消费税上调前换车,因此推高了需求,而且目前拥车证配额供不应求。

那为什么B组拥车证价格涨,连带A组一起涨?

车行解释说B组车需求很高,但配额却很少,

另外加税之后,一些买不起B组新车的潜在买家可能转向A组,进而可能逐渐推高A组成价。

反正就是虽然政府涨的是豪华车的税,但最终难免也会影响普通车的价格。

以后,在新加坡能开车的都是有钱人,开豪车的更是妥妥的富豪。

“看车识人”准没错~


用戶評論