大马人还记得,国宝品牌Proton是如何发展成宝腾的吗?

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宝腾汽车(Proton)的品牌故事的开端,相信大家都有一个大概,就是我国前首相马哈迪的主导下,建立于1983年的国产车品牌,在马来西亚汽车产业来说可是意义非凡。

我国前首相马哈迪于1979年提出了建立我国的汽车装备制造业的意见,直至1982年,内阁批准了国家汽车项目,宝腾汽车梦想才起飞。

1983年5月7日,宝腾正式成立,两年后宝腾第一款车型,Proton Saga亮相。这辆车的名称“Saga” (Adenanthera Pavonia) 一词是一种在马来西亚常见的种子,海红豆,是有一位退役的军人Ismail Jaafar所命名。迅速成长的宝腾汽车用了仅仅一年的时间,就售出10000辆。随后,宝腾迅势推出Proton Saga 1.5L轿车和斜背式车身小客车模型。

此时的宝腾已经在孟加拉国、文莱、新西兰、马耳他和斯里兰卡生产并销售了超过5万辆Proton Saga。不久之后,宝腾汽车更登陆英国市场,1988年在英国国际车展上首次亮相,并成功在质量、设计与制造和人体工程学方面得奖,对新品牌来说是一个巨大的肯定。

在1988年转向内部引擎业务,在Shah Alam建立变速箱总成工厂。1996年是宝腾其中发展最快的一年,推出了不同款式的新型车,其中包括Proton Tiara、Proton Wira 2.0柴油车以及双门Proton Putra;还有Proton Wira、 Proton Satria和Proton Perdana。在同一年,宝腾更获得了莲花集团(LOTUS)的控股权,如虎添翼。

但此时的宝腾并没有因此而停下脚步,在2000年,宝腾在英国诺里奇的莲花工厂展示了CamPro发动机原型。宝腾在国际舞台上展示宝腾的能力,也向世界证明我国能够生产如此高级、排放标准达标的发动机。2008年,宝腾迭代的logo发布。与此同时新款Proton Saga以新logo被推出。

2009年,宝腾集团为了确保布局全国性的销售网络,与马来西亚最大的汽车经销商Edaran Otomobil Nasional Berhad签订了合理规范销售与服务的经销商经销协议。在同一年,宝腾推出了首个MPV车型Proton Exora,一经推出即在国内和泰国得到了广泛的认可,还被《曼谷邮报》认为是「泰国十大交通工具」之一。

随后在2012年,宝腾引入了涡轮增压版本的CamPro发动机,以及推出了第一款全球性车型Proton Prevé。这款车售卖的反应也非常好,在二月更成功实现了《澳大利亚新汽车评估计划》(ANCAP) 安全等级的五星级别,这可是宝腾历史成绩最好的一次。在同一年,更从国有汽车制造商的身份转变为私人集团,被DRB-HICOM Berhad马来西亚最大的汽车制造商收购之后,宝腾和莲花汽车(LOTUS)转变为全球认可的汽车集团。

2012年12月,宝腾获得了自1997年以来由马来西亚国家石油公司开发的所有发动机技术和知识,这是一个重要的里程碑,标志着宝腾永无止尽。通过收购,宝腾现在拥有了一个更强大的家庭。此外,DRB-HICOM Berhad还为宝腾提供了喷射式汽油直接喷射技术,有助于提高发动机的性能和燃油效率,推动宝腾进入一个不同的发展时期,为客户提供更具有竞争力的汽车。

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