保时捷为什么不选在中国,反而落户马来西亚?

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保时捷首次亚洲建厂,并没有选在销售体量最大的中国,而是落户马来西亚。

8月30日,保时捷对外媒表示,计划在马来西亚建设组装工厂,这将是保时捷首次在亚洲本土生产。据悉,马来西亚工厂将于2022年开始运营,将生产专为马来西亚市场设计的车型。

保时捷将与该国贸易集团森那美(Sime Darby Berhad)合作运营该工厂,森那美是保时捷在马来西亚的进口商和经销商。

老牌汽车制造厂家早已凭借着技术优势和产品优势,打开了一个又一个全新的市场。反观中国十分畅销的车辆品牌,保时捷和雷克萨斯绝对可以称之为佼佼者。两者都属于国际品牌,当国外的车辆通过正常的渠道进入中国之后,这些车辆被人们称之为进口车。

当人们和朋友提起保时捷时,人们脑海中浮现出来的就是豪华的跑车,价格非常贵,一般人买不起。事实上,保时捷厂家会根据性能和配件确定合适的价格,毕竟跑车性能和价格成正比。

但很多人可能不知道保时捷是大众旗下的一个子品牌,尽管大众走的是低端路线,但它并不阻碍保时捷在高端领域的销量。而位于上海的中国保时捷总部,主要是负责中国区保时捷的销售和售后。

而雷克萨斯汽车和保时捷汽车拥有着很多相似之处,比如雷克萨斯也属于某一个公司的子品牌,该公司就是丰田公司。1989年,丰田公司决定成立豪华汽车制造品牌,雷克萨斯应运而生。雷克萨斯公司主要生产混合动力车辆,不仅能适应多种复杂的环境,而且其在中国的销售量非常可观。

中国拥有庞大的市场,据了解当下全国汽车保有量达到了2.7亿辆、新能源汽车420万辆。再加上近些年来人们的生活水平不断上升,手里也存在不少钱,相比于普通的私家车,很多人开始追求价格昂贵的豪车,这导致豪华车辆在中国的销售量非常可观。

以保时捷为例,保时捷一整年的销售量将近9万(这个销量在豪车里面不错了),雷克萨斯集团每年在华销售额高达20万辆汽车。

本来人们认为两家工厂会因为中国市场扩大,把分厂建在中国。但万万没想到是两家公司建厂的地点却让人出人意料,保时捷计划将工厂建在马来西亚,而雷克萨斯已经在印度建厂。

为什么两家公司会放弃中国建厂机会,反而选择了消费水平不高市场也不广阔的马来西亚和印度呢?是看不起中国消费者吗?

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