带出福建帮,雄霸大半个亚洲的新加坡石油教父,破产了

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他是新加坡最大的私人石油贸易商,手握石油买卖的生杀大权;他带出了“福建油帮”,门徒和支脉占据中国3000亿民营石油市场的半壁江山。

退居幕后又再次出现在舆论的暴风眼,竟是被儿子爆料隐瞒8亿元期货损失。他费尽心思打造的石油帝国,也不得不申请破产保护。

“燃油大王”林恩强位于武吉知马第二道(Second Avenue)的优质洋房(GCB)目前已招标出售,截止日期是9月30日。

此次出售的优质洋房由林恩强和妻子拥有。这座位于第二道5号的优质洋房占地将近2万平方英尺,总建筑面积约为1万平方英尺,配有精心打理的花园、游泳池、大型汽车门廊和地下室里的壁球场。

(林恩强位于第二道5号的优质洋房。图源:莱坊)

房地产代理公司莱坊(Knight Frank)的市场部执行董事蔡竺樾表示:这个优质洋房在去年私下出售时,已经引起了许多卖家的兴趣,因为许多房主都希望在第10区拥有一栋房屋。

她还指出几位科技公司总裁近几月购买了类似房地产,其价格在3000万至8600万新币。

目前正在对该洋房进行估值,以建立公正公开的市场价值。

从“油耗子”到油霸

燃油大王一生传奇

为人低调的林恩强,据说已经有超过10年没有公开接受媒体采访。事业巅峰时,他曾位列新加坡富豪榜第8名。

林恩强于1963年创办兴隆贸易公司(Hin Leong Trading),几十年内公司便成为全球最大燃油交易商之一,也是最早与中国做生意的贸易商之一。

(林恩强,外号“OK林”,图源:《福布斯》)

在东南亚的石油贸易圈,林恩强极具影响力,外号“OK林”。坊间流传,如果要在新加坡买卖燃料油,只要林恩强不点头,即便有再多的钱都没用。

林恩强的发家史,其实也颇为艰苦。他1943年出生于福建莆田的一个小村庄,父亲早年在新加坡经商,12岁的林恩强便随母亲来到新加坡。

为了生存,林恩强在成立兴隆集团之前,做了两年的“油耗子”,胆识过人的他成为石油走私圈里小有名气的人物。

随后在1963年,20岁的林恩强创立了自己的兴隆公司。

1968年,林恩强收购了一艘载重100吨的油轮——海狮号。90年代,他又大手笔收购5艘超级邮轮,并订制19艘特殊邮轮。

1998年,兴隆集团通过“EllenMasek”号中东油轮购入46万吨柴油,此举也奠定了他在新加坡柴油贸易市场上的绝对地位。

除了石油产品贸易,兴隆集团还涉及船舶燃料供应、石油仓储物流、润滑油和润滑脂等领域。

因受冠病疫情影响,2020年的油价出现罕见的断崖式暴跌,燃料需求骤降,导致兴隆财务状况急速恶化,累计拖欠23家银行约38.5亿美元(约52.27亿新币)。

今年6月4日,新加坡高等法院宣布冻结林恩强家族46亿新币资产,以抵押债务。

林氏家族在新加坡的6处豪宅和澳洲的3栋房产也被冻结,此次出售的优质洋房就是其中一栋。

这位现年78岁石油大亨,曾带领福建石油帮占据中国石油贸易的半壁江山,如今却深陷债务危机。

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